Высокоэффективный очиститель карбюратора и дроссельных заслонок.

Сфера применения:  
предназначен для очистки карбюратора и дроссельных заслонок.

Свойства:
• быстро растворяет и удаляет углеродистые отложения, нагар, масло и прочие загрязнения с дроссельных заслонок, карбюратора и прочих деталей топливной системы;
• подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей (EFI, MPI, GDI, FSI и т. д.);
• обеспечивает быстрый запуск двигателя и его плавную работу на холостом ходу;
• способствует снижению расхода топлива;
• безопасен для каталитического нейтрализатора выхлопных газов и кислородных датчиков;
• снижает токсичность выхлопных газов;
• помимо основного предназначения можно использовать для очистки любых маслянистых загрязнений, нагара, смазки;
• при использовании бензина низкого качества рекомендуется использовать очиститель карбюратора каждые 7000-10 000 км.

Применение:
Снимите воздушный фильтр и обработайте наружную поверхность карбюратора.
— Для удаления нагара и прочих отложений с дроссельной заслонки, распылите небольшое количество очистителя внутрь карбюратора при двигателе, работающем на холостых оборотах.
— Автоматическая воздушная заслонка: распылите очиститель на заслонку, одновременно двигая ее вручную. Если заслонка продолжает заедать, снимите ее. Заведите двигатель и распылите очиститель во внутрь карбюратора.
— Клапан PVC (клапан вентиляции картера): отсоедините корпус клапана и распылите небольшое количество очистителя на клапан. ДАННУЮ ПРОЦЕДУРУ ПРОВОДИТЕ ПРИ ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ. Подождите несколько минут. Затем заведите двигатель и снова распылите средство на клапан. Подождите 1 минуту и заглушите двигатель. — Температурный датчик впускного тракта: распылите очиститель на клапан при выключенном зажигании, подождите несколько минут. Подвигайте клапан вперед и назад до тех пор, пока движение не станет свободным.

Внимание: НЕ НАНОСИТЕ НА ОКРАШЕННЫЕ ПОВЕРХНОСТИ. При попадании немедленно смойте.

Состав: пропан, бутан, толуол, изопропиловый спирт.